Evaluación del nivel de transitabilidad del tramo Pósic - Yuracyacu, provincia de Rioja- departamento de San Martín

Abstract

Evaluación del nivel de transitabilidad del tramo Pósic - Yuracyacu, provincia de Rioja- departamento de San Martín Introducción: Esta tesis evalúa el nivel de transitabilidad del tramo vial Pósic - Yuracyacu, ubicado en la provincia de Rioja, departamento de San Martín. Se busca determinar las condiciones actuales de la infraestructura vial y su impacto en la conectividad de la zona. Objetivos: El objetivo principal es determinar el nivel de transitabilidad del tramo Pósic - Yuracyacu, identificando las limitaciones y factores que la afectan. Objetivos específicos incluyen la evaluación del estado de la carretera, la identificación de puntos críticos, y la propuesta de mejoras para optimizar la transitabilidad. Ubicación: El estudio se centra en el tramo vial Pósic - Yuracyacu, en la provincia de Rioja, departamento de San Martín. Periodo de Evaluación: corresponde a un periodo de doce (12) meses, desde febrero del 2024 hasta enero de 2025. Diseños: Se empleó un diseño de investigación empleando la metodología del MTC, utilizando: observación directa, análisis de imágenes. El diseño permitió una evaluación integral de la transitabilidad. Procedimientos Principales: Los procedimientos incluyeron la inspección visual del tramo vial, la recolección de datos in situ, el análisis de imágenes para evaluar el estado de la carretera, y la aplicación de índices de transitabilidad. Se utilizaron herramientas y equipos adecuados para la recolección de datos. Resultados: Los resultados mostraron que el nivel de transitabilidad del tramo Pósic - Yuracyacu es entre medio y alto, presentando: secciones con deterioro severo del pavimento, presencia de baches, hundimientos, fisuras longitudinales y transversales. Conclusiones: Se concluye que el tramo vial Pósic - Yuracyacu presenta limitaciones significativas en su transitabilidad, afectando la conectividad y el desarrollo de la zona. Se recomiendan intervenciones de mantenimiento vial y construcción de obras de mitigación] para mejorar las condiciones de la carretera y optimizar la transitabilidad.Evaluation of the level of trafficability of the Pósic - Yuracyacu section, province of Rioja, department of San Martín. Introduction: This thesis evaluates the level of trafficability of the Pósic - Yuracyacu road section, located in the province of Rioja, department of San Martin. It aims to determine the current conditions of the road infrastructure and its impact on the connectivity of the area. Objectives: The main objective was to determine the level of trafficability of the Pósic - Yuracyacu section, identifying the limitations and factors that affect it. Specific objectives included evaluating the condition of the road, identifying critical points, and proposing improvements to optimize trafficability. Location: The study focuses on the Pósic - Yuracyacu road section, in the province of Rioja, department of San Martin. Evaluation Period: Corresponds to a period of twelve (12) months, from February 2024 to January 2025. Design: A research design was employed using the MTC methodology, using direct observation and image analysis. The design allowed for a comprehensive assessment of trafficability. Main Procedures: Procedures included visual inspection of the road section, on-site data collection, image analysis to assess road condition, and the application of trafficability indices. Appropriate tools and equipment were used for data collection. Results: The results showed that the level of trafficability of the Pósic - Yuracyacu section is between medium and high, presenting: sections with severe deterioration of the pavement, presence of potholes, sinkholes, longitudinal and transversal cracks. Conclusions: It is concluded that the Pósic - Yuracyacu road section presents significant limitations in its trafficability, affecting the connectivity and development of the area. Road maintenance interventions and construction of mitigation works are recommended to improve road conditions and optimize trafficability.