Diseño de pavimento en base al estudio de mecánica de suelos en el cercado del centro poblado de Pacayzapa

Abstract

Diseño de pavimento en base al estudio de mecánica de suelos en el cercado del centro poblado de Pacayzapa. La presente tesis, titulada “Diseño de Pavimento en Base al Estudio de Mecánica de Suelos en el Cercado del Centro Poblado de Pacayzapa”, fue desarrollada en la Escuela Profesional de Ingeniería Civil (EPIC) de la Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura (FICA) de la Universidad Nacional San Martín (UNSM). El principal objetivo de este trabajo es realizar un estudio de mecánica de suelos en las calles que forman parte del Cercado del Centro Poblado de Pacayzapa (zona céntrica alrededor de la Plaza de Armas), ubicado en el distrito de Alonso de Alvarado, provincia de Lamas, región San Martín. A partir de los valores obtenidos, se procedió a diseñar el pavimento tanto flexible como rígido. Además, se llevaron a cabo estudios preliminares de campo para las excavaciones de las calicatas, las cuales permitieron extraer muestras de suelo que fueron analizadas mediante ensayos de laboratorio realizados en los Laboratorios de Suelos y Pavimentos de la Universidad Nacional de San Martín. Paralelamente, se caracterizó el tránsito mediante un conteo vehicular de 24 horas durante 7 días consecutivos en una estación ubicada en una esquina de la Plaza de Armas. Finalmente, con los datos recopilados, se realizaron los cálculos del diseño del pavimento en gabinete, siguiendo los parámetros establecidos en la Norma Técnica C.E 010 Pavimentos Urbanos y el Manual de Carreteras: Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos, utilizando la metodología AASHTO-93. Como conclusión, se optó por recomendar la implementación de un pavimento rígido por su seguridad, estética y sostenibilidad, proponiendo un espesor de losa de concreto de 18 cm y una subbase de 15 cm.

Pavement design based on the soil mechanics study in the Pacayzapa village center. The present thesis, entitled “Pavement Design Based on Soil Mechanics Study in the Center of the Pacayzapa Village”, was developed at the Professional School of Civil Engineering (EPIC) of the Faculty of Civil Engineering and Architecture (FICA) of the National University of San Martín (UNSM). The main objective of this project was to carry out a soil mechanics study of the streets that are part of the Pacayzapa Village Center (central area around the Main Square), located in the district of Alonso de Alvarado, province of Lamas, San Martin region. Based on the values obtained, the design of both flexible and rigid pavement was carried out. In addition, preliminary field studies were carried out for the excavation of the pits, which allowed the extraction of soil samples that were analyzed by laboratory tests conducted at the Soil and Pavement Laboratories of the National University of San Martin. At the same time, traffic was characterized by a 24-hour vehicle count for 7 consecutive days at a station located on a corner of the Main Square. Finally, with the data collected, the pavement design calculations were performed in the office, following the parameters established in the Technical Standard C.E 010 Urban Pavements and the Highway Manual: Soils, Geology, Geotechnics and Pavements, using the AASHTO-93 methodology. In conclusion, it was decided to recommend the implementation of a rigid pavement for its safety, aesthetics and sustainability, proposing a concrete slab thickness of 18 cm and a subbase of 15 cm.